Rakipsiz güç/ağırlık oranı, ekonomik ve düşük bakım masrafları ile birlikte anlaşılabilir teknolojisi, KTM 150 EXC’yi ekstrem enduro kullanımı için ilk tercih edilen motosiklet yapıyor. Son teknoloji motoru elektrikli marş yardımıyla kolayca çalışıyor ve piyasadaki en başarılısı olarak sayılıyor. Gerçek enduro performansı, mükemmel ayarlanmış 6 vitesli şanzıman ve DDS kavrama bu motoru sınıfın rakipsiz lideri yapıyor.
Her ortamda fark edilmenizi sağlayacak kadar tarz hem de şehir sürüşlerine heyecan katacak kadar güçlü ve performanslı.
WP X-PLOR USD 48 mm ayarlanabilir ön süspansiyon
Lityum iyon akü, elektrikli çalıştırma
Kolay kullanım için geliştirilmiş yüksek kalite NEKEN gidon
| MOTOR | |
| Motor Tipi | 1 silindirli 2 zamanlı benzinli motor |
| Motor Hacimi | 143,9 cm³ |
| Çap | 58 mm |
| Stork | 54,5 mm |
| Güç | – |
| Çalıştırma | Elektrik |
| Şanzıman | Sıralı, 6 vites |
| Soğutma | Sıvı soğutma |
| Debriyaj | Islak, Çoklu disk |
| Ateşleme Tertibatı | – |
| YÜRÜYEN AKSAM | |
| Şasi | Çift Beşikli Merkez Şasi |
| Arka Amortisör | WP XPLOR-USD, Ø 48 mm |
| Arka Amortisör | WP Xplor PDS shock absorber |
| Süspansiyon Yolu Ön | 310 mm |
| Süspansiyon Yolu Arka | 300 mm |
| Fren Tertibatı Ön | Disk fren |
| Fren Tertibatı Arka | Disk fren |
| Fren Diskleri Çap Ön/Arka | 260 mm / 220 mm |
| Zincir | X-Ring 5/8 x 1/4″ |
| Gidon Kafası Açısı | 63.5° |
| Ön Lastik Ebat | 100/80 21 |
| Arka Lastik Ebat | 140/80 18 |
| Yüksüz Durumda Yerden Yükseklik | 370 mm |
| Yüksüz Oturma Yüksekliği | 960 mm |
| Yakıt deposu kapasitesi toplam yaklaşık | 9 l |
| Yakıtsız ağırlık yaklaşık | 96.8 kg |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 2.62 l/100 km |
